КОНЦЕПЦИЯ ЗАСТРОЙКИ ТЕРРИТОРИИ ЗАГОРОДНОГО ПОСЕЛКА   ( 2008 г.).

Архитектор:  Шернин М.Д.

   Основным недостатком загородных поселков, строящихся в настоящее время, является замкнутость проживания на отведенном участке земли. Если для главы семейства, уезжающего утром и приезжающего ночью, этот аспект не является приоритетным, то для всех остальных жителей остро встает проблема комфортного времяпровождения на территории поселка. Как правило, в настоящее время вдоль дорог обустраивается тротуар, зачастую примыкающий непосредственно к дорожному полотну, и в центральной части застраиваемой территории проектируется общественный центр с небольшим прилегающим участком. Таким образом, жители, вознамерившееся совершить прогулку, должны пройти длительное расстояние вдоль дороги, для того, чтобы всем встретится на этом единственном клочке земли. Велосипедные прогулки, утренние пробежки и т.д. приходится делить с проезжающим рядом автотранспортом. 

Предлагаемый проект призван разделить автомобильные и пешеходные потоки посредством обустройства сети пешеходных дорожек между земельными наделами. Территория под застройку нарезается на отдельные жилые образования - кластеры, которые представляют собой участок с периметральной застройкой, окруженный дорогой, с которой осуществляется заезд в гараж у каждого дома. В центральной части кластера образуется общественное пространство, предназначенное в первую очередь для жителей близлежащих домовладений. Вместе с тем, центр каждого кластера объединен с такими же центральными зонами других кластеров целой сетью дорожек, предназначенных для прогулок. Центральная часть кластера может быть также отдана под частную застройку с сохранением возможности проезда автомобилей. В этом случае общественные зоны нивелируются до простых транзитных бульваров, что тоже вполне реализуемо.

Подобным планировочным приемом достигается тотальная проницаемость (капиллярность) всего пространства поселка для пеших прогулок. Создается бесчисленное количество путей - сценариев прогулок по всему поселку. Предполагается в качестве ограждений участков использовать живые изгороди, что избавляет территорию участков от внимания прогуливающихся. 

Схема генплана застройки территории поселка

Общий вид пространства кластера

В местах пересечения пешеходных дорожек с автодорогой, первые слегка приподняты относительно вторых, что предупреждает водителей о возможном пересечении людьми проезжей части и одновременно выполняет роль лежачего полицейского.

Благодаря деревьям и кустарникам, высаженным по краям дорожек, прогулка по ним превращается в путешествие по зеленым коридорам жизни. Причем группы растений могут варьироваться (липовый, яблоневый, рябиновый коридоры и т.д.)